三菱のキャンターに乗りましょう♪
三菱のキャンター情報
三菱ふそうのトラックのキャンターが好きなものが書いたサイトです。興味がある
方はぜひご覧ください。
キャンターの特徴
この三菱キャンターという車は僕は持ってないんですが、トラック好きの友人が三菱キャンターを持っているので、ちょくちょく乗る機会があります。まず、この三菱キャンターといい点ですが、最初に思い浮かぶのは「トラック＝道具」というイメージを払拭したデザインでしょうか。特にキャブデザインは、洗練された感じで、トラック系の車としてはかなりいけてる部類に入ると思います。逆に悪い点ですが、パワーウインドウが上がらなくなるということでしょうか。僕も三菱パジェロに乗っていた経験があるのでよくわかるんですが、三菱系の車というのはどうも電気系統が弱いみたいで、同じようにパワーウインドウが上がらなくなる故障がありました。このキャンターというのもその例にもれず、電気系統が弱いというウィークポイントを抱えています。ただ、使い勝手や快適性は高いし、シートのすわり心地もいいので、トラックを買うならキャンターがいいかなと思います。
最近のキャンター
最近の三菱キャンターは、昔の三菱キャンターと比較すると、あまり評判がよくないみたいですね。知り合いのディーラーマンから聞いた話なのです。しかし、排気ガス規制が強くなった影響で、ターボ付のエンジンを搭載した三菱キャンターに乗っても、カタログの数値（確か180馬力だったとおもいますが）ほどには、馬力の力を体感することができないそうです。だからと言って、三菱キャンターの人気とかブランド力というのはそこそこありますので、そこそこは売れてるみたいですが、昔ほどではないという話を聞くと、ちょっと淋しく感じてしまいますね。ちなみに、友人のガソリンスタンドの店員によると、ガソリンスタンドの給油によって、パワーの違いが出るということです。友人の経験上、エネオスの軽油はイマイチ三菱キャンターと相性が悪いみたいで、パワーが全然出ない感じなんですが、出光の軽油は逆に三菱キャンターとの相性がよく、パワーが結構出るみたいですね。
試乗
今日は友人と車の試乗会めぐりをしてきました。僕とその友人はけっこう車好きで、月に一度のペースで試乗会に参加してます。これまでもアウディ、フォルクスワーゲン、プジョーという外車から、トヨタ、日産、本田という日本車までいろいろ乗ってきたんんですが、今回はキャンターという三菱の車を試乗してみました。このキャンターという車は、昔から「三菱ふそう＝キャンター」と言われるぐらいの看板車で、最近はキャンター・エコハイブリッドという環境仕様車も出たみたいですね。で、さっそく、このキャンターという車を試乗してみての感想ですが・・・。いい車じゃないかなーと思いますね。試乗したキャンターは、2ペダルシステムを採用しているモデルだったんですが、変速ショックが少なめで、しかもＭＴ変速操作にも切り替えて遊ぶことができ、それ（いま何速に入っているかということ）がインパネに表示されるので、すごく便利な車だと思いました。